石首天鹅洲麋鹿保护区加绿减灰 增加一片自然乐园

　　湖北日报讯图为：长江，宜昌石牌大拐弯处。(记者刘曙松摄)

　　本报报道组

　　说颜值，你“余霞散成绮，澄江静如练”！

　　论气质，你“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”！

　　人们或寄情你的壮美，墨随心舞，信笔挥毫起风云；或欣赏你的神韵，酒意微醺，轻舟飞跃万重山。

　　你的名字叫长江，滋养中华民族繁衍生息的母亲河，我们精神的图腾与家园。

　　留住你壮美的容颜，让世世代代骄傲于你，呵护着你，是我们的责任。

　　加绿减灰，原汁原味才是最美

　　见到记者，宜昌三峡旅游度假区开发有限公司行政总监赵云，拿出一摞早已准备好的历史照片。“你看，这都是三峡景区以前的样子。那些年，开发无序、乱挖滥建，把好好一块风水宝地弄得面目全非。不过，经过近几年的‘加绿减灰’，又大不一样了。”赵云跟记者打起赌来，“你随手抽一张照片，我再带你到实地去看看，保证你不敢相信是同一个位置。”

　　真的吗？记者随手一指——西陵峡口的三游洞景区。

　　照片上的这里，万里长江静静流淌，崎岖山路蜿蜒曲折，只可惜，旁边的建筑物鳞次栉比，参差不齐，灰色的钢筋水泥成了整张照片的主色调。“风景美，一年四季游客络绎不绝，有人就打起了主意，随意盖酒楼、盖超市、盖宾馆，弄成了这个样子。”赵云说。

　　从回忆来到现实，记者走上三游洞景区的玻璃栈道，江风拂面，绿意满眼。脚下，一江碧波，奔腾而去；仰望，原来的“水泥灰”变成了“满山绿”。“经过近两年的改造升级，景区内建筑面积减少2000平方米以上，荒坡植绿面积增加3000平方米以上，绿化率达到90%。”赵云说，“我们的原则是旅游设施修到哪，环保设施就建到哪。所有修缮以原有材料为主，减少从外面拖运产生的生态破坏。”

　　增加绿色，减少灰色，换来的是游客更好的体验和口碑。谈笑间，从河北来此游玩的苏文贵先生正举起手机自拍，跟绿水青山来一张合影。“景区很不错，建筑不多，风景养眼，空气清新，不虚此行。”他说。

　　这样的加减法，也运用在石首天鹅洲麋鹿国家级自然保护区。

　　这片1567公顷的保护区共分为核心区、缓冲区和外围区。石首生态文化旅游投资公司董事长张卫平介绍，在天鹅洲生态旅游项目规划中，他们给4000多亩外围区做加法，恢复成湿地，给麋鹿增加一片乐园，开办农业观光、花木苗栽基地，形成一个生态公园；给缓冲区做减法，适度开发后，方便游客近距离观赏麋鹿，用生态旅游的收入反哺保护区。

　　舍易求难，保护环境压倒一切

　　除了做加减法，在发展旅游与保护生态之间，往往还要做选择题。

　　在巫峡汇入长江的神农溪，山峦耸立、飞瀑遍布，游客量连续3年每年增长15%以上。搭乘游客进入景区的“豌豆角”小木筏，完全不够用。

　　换大船势在必行，但河道暗礁密布。

　　有人建议，炸掉暗礁换大船！游客多了，经济发展自然立竿见影。

　　也有人反对，生态为本，岂能说炸就炸？

　　一道选择题，摆在主管部门眼前。

　　巴东地方海事处主任许良才选择了后者。他说：“5月份开始，我们将增设航标灯，加强运输安全监管。宁愿自己辛苦一点，也不能为了眼前利益，增加青山绿水的生态压力。”

　　这样的例子，还有很多——

　　在麻武高速公路浠水段，为保住一棵300余年的古树，设计方案几易其稿，修改局部道路走向，最终多绕行3公里，增加施工成本数百万元。项目指挥长何辉说：“这钱花得值！这条路一线串珠，把很多风景名胜、人文景观串联在一起，我们要让路与景相融。留下的不仅仅是一条路，更是一道风景线。”

　　在枝江市问安镇同心桥村，一处荒山被宜昌龙源林业有限公司通过土地流转的方式，重点开发苗木花卉种植，发展生态观光旅游。公司副总王玉梅说：“在保护中开发，在开发中保护，真正让我们的资源优势变成生态优势、经济优势。”目前，像这样的苗木花卉基地，枝江市已达十余处，成为当地一道道风景。

　　在蕲春赤龙湖国家湿地公园，最早的规划中，这片地将修建高档酒店和旅游接待场所。改变，是为了保护这里丰富的野生动植物资源和湿地资源。开发方、省联投集团蕲春公司负责人胡黎明说：“生态环保理念压倒一切，不引进一家工业企业，不破坏一处生态资源，以影视基地、生态休闲为主，打造全国一流的医疗健康文化产业基地。”

 

　　为自然留白，让长江成为最大“生态银行”

　　今年3月，恩施州环保局总工程师杨绪敏和一个涉及清江的项目杠上了。

　　由于该项目无法达到与清江的50米间距，老杨坚持不在环评报告上签字。

　　环评报告不通过，项目就没法开工，开发商急得像热锅上的蚂蚁。“找熟人来说情也没用，你不达标，就别想我签字，说破天也没用！”老杨下定决心，舍得一身剐，也要把不达标的项目拉下马。

　　这就是原则，一道非对即错、非黑即白的判断题。

　　长江水利委员会副总工程师金兴平说：“生态长江建设，容不下‘差不多’，不能有‘灰色地带’。凡是与绿色发展规划不一致的项目一律作出调整，凡是弱化生态的项目一律不审批，凡是造成生态破坏的在建项目一律停工整顿。”

　　看，绿色的武陵山区——

　　一条绿色旅游公路全长1564公里，由“一环七支”组成，将恩施大峡谷、巴东神农溪、长阳清江画廊以及三峡大坝等12处核心旅游景区一线串珠，与周边大三峡、神农架、张家界等著名景点有机衔接，形成大武陵山地区旅游环线走廊。

　　恩施州交通局副局长王勇说，绿色是武陵山的名片，要把这张名片越擦越亮。

　　61岁的田诗文是建始县花坪镇关口乡村坊村的葡萄种植户，游客多了，葡萄自然不愁销路，2015年收入近8万元。同镇的下西湖景区，黄宗斌的农家乐2015年7月开张，仅1个半月的时间，营业额就超过了10万元。青山绿水，让大山深处的村民们得实惠，口袋日渐殷实。

　　看，红色的大别山区——

　　山奇，水秀，孕育一路风光：龟峰山、薄刀峰、天堂寨、桃花冲、吴家山、三角山……

　　人杰，地灵，留下一个个精神家园：红安、麻城、罗田、英山4家革命烈士陵园，被列入全国100家经典红色旅游景区。

　　一条红色旅游公路，搅活鄂东旅游市场一池春水，为片区扶贫探新路。2015年，黄冈市接待游客超过2000万人次，旅游收入突破百亿元。大别山红色旅游越来越火，吃吊锅、赏红叶已成为湖北旅游的新看点，沿线农家乐给农民带来脱贫致富新希望。

　　省旅游委主任钱远坤说：“把荒山野岭变成绿色生态，把绿色生态变成美丽风景，把美丽风景变成绿色经济，才能使旅游业成为长江最大的‘生态银行’，为自然留白，为发展添绿。”

　　(报道组成员：记者胡汉昌刘长松周芳甘勇赵峰廖志慧孙凌)

　　编后

　　今春，本报派出报道组，以脚丈量、用心感受，历时一个多月，对长江湖北段的生态进行了系统梳理。所采写的22组稿件，到今天陆续发完。今后，本专栏将进入常态发稿。

　　一路走，一路写，一路读，我们对这条“中华民族的母亲河”有了更深的感悟。

　　我们赞叹——为她秀美绝伦磅礴豪迈的英姿；

　　我们感恩——为她一路奔流润泽千里的深情；

　　我们叹惋——为她伤痕累累屡遭污损的容颜；

　　我们愤怒——为她水下呜咽濒临灭绝的种群；

　　我们欣慰——“当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。”

　　今天，坚持生态优先、绿色发展的战略定位，建设生态长江，已上升为整个国家的意志。

　　保护长江，未有穷期！

　　行动起来，只争朝夕！

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