早高峰荆州东门进城不易出城难 900米走了14分钟

 

视频：早高峰 进城不易出城难

　　荆州新闻网消息(记者 张格格 陈明阳)在上下班高峰期，相信开车的人都遇到过堵车的情况。明明赶着上班，却堵在路上耽搁了不少时间。荆州东门就是一个比较严重的堵点，那么，早高峰进城出城到底要花多长时间呢？

　　早晨七点四十分，记者乘坐的士从荆州广电大楼门口出发前往东门。五分钟后，车辆到达距离广电1.6公里的人力资源市场，七点五十分，到达东门城墙门口。

　　从人力资源市场到达东门城墙共1.1公里，但是也走了五分钟，记者初略计算了一下，在路上行驶的时间大约两分钟左右，另外三分钟则主要花在了等候红灯上。

　　那从北京西路进城是否也能如此顺利呢？记者从万达广场门口出发，乘坐的士前往东门，路程1公里，需要通过两个路口。很明显，从北京西路进城不如从江津路进城顺利。在北京西路和东环路交叉口，由南向北的车流均汇入一条路上，加上等候两个路口的红绿灯，因此尽管只有一公里，依然通行缓慢。

　　进入东门，记者在进城的对向车道上，车流量十分大，从城墙开始算起，等候红灯的车辆队列大概有200多米，当记者乘坐的士在黄金堂路口调头出城时，大量的车辆也驶入这一车道。在城内的三条车道都排满了车，由于前方东门路口亮起红灯，车辆的行驶速度特别缓慢，450米的路程竟开了5分钟。

　　城外只有两个车道，但在城内却排起了三条长队，中间的这条队列直抵两个城门洞的门桩，这意味着中间车道的车辆要及时变道，从大门出去选择直行，从右门出去选择右转。记者从荆州古城内的黄金堂路口出发，出城行驶到江津西路口公交车站，仅仅900米的路程，共花了14分钟。

　　城门洞口形成交通瓶颈 新举措即将出台

　　早高峰记者乘坐的士体验上班路发现，从江津路人力资源市场到达东门城墙1.1公里的路程需要5分钟，从北京西路万达广场达到东门城墙1公里的路程需要7分钟，但是从城内黄金堂路口出城到达江津西路口公交车站，900米的路程却需要14分钟，进城不是特别容易，出城无疑是非常艰难。那在上下班进出东门的途中，市民又有着哪些体验，什么时候最拥堵？交管部门又将采取哪些措施来治理拥堵呢？

　　郭师傅跑的士已经有16年了，在上下班高峰期间，他常常送乘客往返于城内外，他告诉我们，记者体验早高峰是在天气较好的时候，东门的通行还算顺畅，一到下雨天，堵车的情况会更加严重。

　　郭师傅介绍，周一早高峰和周五晚高峰是东门拥堵最严重的时候。对此，来江津西路上某幼儿园接送孩子的家长也有着相同的体会。

　　东门是不少人上下班必走的路口，一遇到拥堵就会耽搁不少时间，耽误不少事情，东门拥堵的情况究竟如何改善呢？记者从市公安交管局了解到，由于东门城门洞口形成交通瓶颈，限制了车辆快速通过，东门路口已经被列为中心城区12个重点交通堵点之一，拥堵时间段主要集中在早高峰七点半到八点半，晚高峰五点半到六点半。

　　数据显示，东门路口作为城区交通要道，行经车流量大，从早七点到晚七点的车流就达到了65000辆次，此外，东门内外环道机动车、非机动车、行人混行，交通冲突点多，也是导致车辆通行不畅的重要原因。

　　为有效缓解东门拥堵，从早七点到晚八点，交警都将在路面排堵保畅。与此同时，从11月1日开始，禁止所有类型货车进城。北至马河路口，南至白云西路路口全部都禁止货车和营运客车通行。

　　每天早七点到晚九点，江津西路由西向东方向禁止左转，由东向西方向禁止左转，这些措施也有效缓解了东门的交通压力。随后，交管部门还计划对景明观路、东环路进行限行管制，同时计划在东门路口由西向东方向新增一条右转弯车道，增强路口通行能力。民警建议，市民最好乘坐公交车出行，减轻易堵点的交通压力，同时错峰出行。

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