厉害了！湖北省提前一个月完成全年交通投资目标

　　“十三五”开局之年，湖北交通部门按照“促投资、稳增长”要求，快速推进高速公路、过江通道、普通公路、港航建设。今年前十一个月，湖北完成交通投资955.6亿元，提前一个月完成900亿元年度目标，全年交通投资有望超过一千亿元。

　　过江通道不足，是湖北交通的短板。今年，湖北抢抓国家编制实施长江经济带立体交通规划的机遇，立项了七条过江通道，开建了五座大桥，创历史之最。

　　南岸锚碇基坑，原本计划挖35米深。这需要穿过地下卵石层，会延长工期。施工方湖北路桥集团调整方案，浅挖基坑、扩大面积。

　　而在整个白洋长江大桥的建设中，湖北路桥，除了做好施工，还第一次自带建设资金，并积极参与项目管理。这是因为业主方湖北省交投首创“BOT”加“EPC”的合作方式，引进湖北路桥、四川路桥、中交设计院成立了联合项目部。这让每个施工方都必须想方设法在总价合同条件下，对质量、费用和进度全面负责，才能赚取更大利润。四家企业共同融资、齐心建设。

　　这样的模式在石首、嘉鱼、棋牌州、武穴长江大桥上，都得到了运用。新机制、新活力。目前，这些项目的工期、质量都超出既定目标。

　　高速公路，是交通的骨干网。“十二五”期间，湖北高速公路大发展。留给“十三五”的，都是难啃的硬骨头，也是山区百姓的脱贫希望。

　　宣恩到鹤峰高速全程只有56公里，却有30多公里的复杂地形。逢山开路、遇水架桥，湖北省交投一路攻坚克难，铺架武陵山区的这又一条“天路”。

　　同在施工的，宜都到五峰高速公路下个月就可以通车，五峰的茶叶将得以快速运出大山。监利到江陵高速公路也将在下个月开通，它将改善江汉平原向东的出行条件，带动沿线7个城镇发展。“湖北省最美公路”丹江口市环库公路，已完工八成，但建成一段，通车一段，已让沿线七个乡镇的4万2千库区移民提前受益。

　　今年的强降雨，让黄冈、恩施等地的普通公路受损严重。湖北省交通厅建立总投资312亿元的项目库，按照基本出行、畅通出行、快捷出行三重需求依次拉开重建。现在，基本出行、畅通出行的目标全部完成；正抓紧资金筹措，对道路提档升级，满足快捷出行的更高诉求。(记者 冯志强 卞勇 彭瀚)

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