改革开放40年 老交警见证荆州道路交通管理变迁

您当前的位置 :新闻中心 > 荆州社会 正文 来源: 荆州之声 时间:2018-10-07 09:24

  荆州新闻网消息(记者 胡嫚嫚)从自行车到机动车,从手动交通信号控制指挥到智慧交通,从执法靠步行到全方位智能监控。改革开放40年来,荆州的城市道路交通环境产生了质的飞跃,道路交通管理技术也发生了翻天覆地的变化。

  今年55岁的关长虹是荆州市公安局交管局一大队民警。1985年参警,1987年他被分配到当时号称“荆州第一岗”的东门岗亭,成为路面执勤交警。那时,荆州辖区除了207和318两条国道外,中心城区只有北京路一条主街道,公交车也只有从西门到钢管厂的一趟。东门还没有开辟出城的通道,江津路也还没有修建,所有古城的车辆都必须从老东门出城上荆沙路再走北京路。

  荆州市公安局交管局一大队民警关长虹回忆,尽管那时城区车辆并不多,但他们的工作却一点也不轻松。除了日常在路面指挥交通外,还有一项重要并且十分耗费体力的工作,那就是查处路面违法行为。

  关长虹说,以前没有抓拍系统,交警在路上巡逻用体力,并实时观察车辆,对车辆作出判断后拦车检查。有个说法叫腿勤多走动,手勤多指挥,嘴勤多喊话。

  90年代初期,荆州城区的道路上出现了桑塔纳等小轿车。我市交管部门也已经开始按辖区划分大队。江津路等多条主街道贯通,城市交通更加便捷。进入2000年后,随着城市的不断扩大,服务大众的公共交通快速发展,荆州城区有了覆盖面越来越广的公交线路,按里程收费的出租车。更重要的是,随着城市道路交通管理的逐渐完善,驾驶员的安全文明驾驶意识也得到了很大的提升。

  从2010年开始,荆州交警科技强警进入快速发展阶段,市区交通路网也开始飞速发展。路口监控,高清视频采集,自动查纠闯红灯、超速、违停等违法行为,智慧交通设施不仅让城市道路交通变得有序畅通,也让老百姓出行更加安全便捷。近年来,我市交管部门还建设了公安交通集成指挥平台,通过后台大数据分析,智能塞选,多重识别等科技手段,有效缓解了警力不足的难题,为交通管理工作提供有力支撑。

  荆州市公安局交管局一大队民警谌巍介绍,比如缉查布控系统,以往需要大量警力在路面设卡,排查所有过往车辆,进而找出违法嫌疑车辆,犹如大海捞针一般。有了缉查布控系统后,通过大数据分析,嫌疑车辆立马从茫茫车海中得以筛选出来,行车方向、行驶路段一目了然,路面执勤民警在拦截车辆时,目标更加清晰明确,效率更高。


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编辑: 柯亚琴
 

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