特约记者行：为加油站扩容加油献策

　　荆州新闻网消息(特约记者雪山网狐)当今时代已进入汽车社会，尤其是私家车普及到家庭后，一家甚至拥有多辆轿车，加大了车主、司机们对加油站加油的需求。

　　目前荆州市加油站运营商分为中石化、中石油、中化石油、道达尔等多家，它们采用连锁模式零售成品油，在荆州市区及近郊区分布了数十家网点，但网络结构很不均衡、合理，扎堆和稀疏共存。比如在三湾路地段短短的1800米距离内聚集了5家加油站，其中中石化网点4家。然而在沙市城区东起三医院西侧、西止文湖公园东侧、南抵荆江大堤、北达江津中路以南的最繁华的中心地带，仅在沙市长途汽车站院内设有一座公共加油站，且因网点隐藏在角落而鲜为人知。荆州古城城内则没有一座公共加油站。

　　加油站网点布局不科学，显然无法解决车主、司机就近加油的意愿。前不久我的一位同事在市内上班途中摩托车缺油，可加油站相距较远，无奈之中只好推行摩托车近3公里去加油，既费时费力，还导致了上班迟到。

　　加油站设施不健全，将导致城市道路交通拥堵加剧。荆州是一座地貌特征鲜明的城市，沙市城区呈带状布局，车辆多汇集在三、四条东西向的主干道上，绕路加油会增添车辆在途时间和路程，造成尤其是机动车和非机动车混行路段的通行压力；荆州古城区仅依靠几座城门衔接城内外交通，绕路加油车辆会导致车流量增大，造成经常堵塞城门的严重后果。

　　新建现代化、标准化加油站，亟待多点选址破局。当前沙市红门路道路向南延伸到沿江路段新近通车，此路段打通沙市繁华地带的交通内循环，疏散主干道部分车流。目前该路附近大片的拆迁空地尚在建设规划中，且相对远离大型居民区，适合在该地布局加油站，缓解市中心加油难。

　　另外，荆州古城小北门附近新建启用了生态林荫式大型公共停车场，并设有10多个充电桩停车位。此地居民区不多，可配建加油站设施，破解城里人到城外加油的困局。同时，可在加油站选址地同步规划建设加气站等设施，满足日益增长的新能源汽车补充能源需要，形成综合性汽车燃料零售基地，逐步推广建设运营经验并起到示范效应。

　　总之，期待更多加油站选址地浮出水面，加速完善荆州市区加油站网点科学布局，移建部分扎堆的加油站到稀疏地，减少绕路加油概率，让车主、司机们在“家门口”加油，力争形成相对完美的汽车社会秩序。