武汉公共交通恢复运营 地铁列车拥挤度实时显示

您当前的位置 :新闻中心 > 湖北 正文 来源: 楚天都市报 时间:2020-04-23 11:42

  随着疫情的好转,武汉全城已成为低风险区域,从昨日开始,武汉城市公交、轨道交通恢复全网运行。距离1月23日停运一刻,已经过去了三个月。

  昨日,楚天都市报记者在多个地点探访发现,全网恢复营运的武汉地铁和公交井井有条,市民出门更为便捷。同时,乘务人员和乘客都严格遵循疫情防控的有关规定,确保出行安全。

  地铁

  站台实时显示拥挤指数

  调度人员合理安排运力

  昨日,武汉地铁8号线三期、11号线、阳逻线恢复运营。至此,武汉地铁全线网339公里、228座车站全部恢复正常运营。

  昨日楚天都市报记者探访武汉地铁多条线路发现,“列车拥挤程度显示系统”悄然上线,可以实时显示各线路列车当前的乘客拥挤程度。车站管理者、运营调度方均可以根据实时变化的数字,更加合理精准地调度车辆、安排运力。

  地铁拥挤度显示系统上线

  昨日晚高峰时段,记者来到地铁中南路站,一下电梯就看到悬挂着的一块长方形电子屏。上面显示下一趟列车还有几分钟进站,还增加显示了一行字:“2号线列车拥挤度<50%,请有序乘车”。

  武汉地铁运营公司相关负责人介绍,在第一批线路恢复运营时,地铁就同步启用了轨道交通乘车满载率(拥挤度)实时展示系统。调度人员通过增加列车投入、车站通过三级客流控制等措施,严格控制乘客密度。

  值班站长廖汝琴告诉记者,如果显示的拥挤度大于50%,他们就会根据此前制定好的预案,采取相应的客流管控措施。“到目前为止,我们看到客流拥挤度都是小于50%甚至小于30%。”

  “有这个显示挺好的,我们进站时就可以提前看一眼拥挤程度,如果当时乘客多,我就会在外面稍微逛一下再去乘车。”乘客徐女士对记者说,这个系统上线得很及时。

  六座的条凳上只坐两三人

  记者查阅交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》了解到,针对城市公共电汽车和城市轨道交通等工具,依照高中低风险区域,详细规定了消毒、通风、运营组织等方面的操作细则。

  例如,针对轨道交通车站满载率、列车拥挤度,高风险地区两项数据均应≤50%,中风险地区两项数据均应≤70%,低风险地区并未进行限制。而根据最新评估的风险等级,武汉全市属于低风险地区。

  记者随后来到中南路站站台上看到,乘客们均匀地分散在每一个屏蔽门前候车,并自觉地拉开距离,工作人员挂着小喇叭来回巡视提示。

  一辆列车到站,记者发现车上乘客也不算太多,可坐六人的条凳上都只坐了两三人,其余乘客也保持安全距离站立。

  中南路站值班站长廖汝琴告诉记者,3月底恢复运营初期,该站日均客流约6000人,目前在1万人左右。而在疫情之前,这一数字为7万至8万人。

  站长支招如何更快进站乘车

  来自武汉地铁运营公司的数据显示,截至昨日下午6时,全线网当日客运量为51.75万乘次,各条线路运营安全平稳。

  作为城市重要公共交通工具,武汉地铁自3月28日部分线路恢复运营以来的近一个月,实施全周期、全时段动态客流监测,保证运能充足。截至目前,已实施2次运行图调整,增加上线列车数,缩短行车间隔,在高峰时段增开临客,保障复工的上班族快速便捷出行。

  随着武汉复工复产复市的有序加快推进,地铁已明显呈现出早晚高峰客流情况。新的乘车模式下,如何提升效率加快进站?

  廖汝琴提醒乘客,进站后的通道两侧张贴着多个二维码,边走就可以边扫码登记,不要拥挤在安检机前扫码,可以节省不少时间。此外,扫码后保持手机屏幕呈现绿色页面不要退出,过安检时自觉将该页面出示给安检员核验,也能节省时间。

  公交

  测量体温全程无接触

  车上乘客不允许关窗

  昨日早高峰时段,记者在多个地点探访武汉公交发现,乘客有序乘车,公交车来车往。

  据悉,武汉市公交线路班次全面恢复正常运营后,将严格按照交通运输部《交通运输工具卫生防护指南》和上级有关要求,落实疫情防控各项措施。

  三个月后首次运营

  司机拍下视频记录

  “今天是4月22日,712路公交在停止运营三个月之后首次恢复运营,我的心情万分激动!”

  昨日清晨5时30分,在712路天顺园公交场站,头班车司机黄志斌面对记者的镜头录下这段感悟。

  5时10分,黄志斌就来到天顺园公交场站,先测体温,扫健康码,随后做好检查、消毒等准备工作。出发前,他说出自己的心里话:“今天即将开车行驶在熟悉的线路上,经过解放大道,穿过长江二桥,到达武昌东亭。安全运送乘客到想去的地方,是我最幸福的事。武汉,一天天恢复了生机和活力,希望武汉越来越好。加油,武汉!”

  5时45分,黄志斌驾驶712路车从天顺园停车场出发,开往武昌东亭,单向24.5公里,有30个站点。

  始发站唯一的乘客王女士告诉记者,自己是位医护人员,已为疫情奋战了70多天,之前都是坐志愿者的车过江,这次坐712头班车过江,感觉方便多了。

  乘坐途中不许关窗

  提前扫码快速下车

  早上7时30分,记者来到汉口后湖五路淌湖二村公交车起点站,等来了621路公交车。安全员指引乘客扫通行码、亮健康码,然后测量体温,再一一上车刷卡或扫码支付乘车费用。此时,车上连记者一起共3人。

  由于是早高峰,各个行业纷纷复工复产,在兴业南路后湖四路、兴业路东方恒星园站陆续有乘客上车。到发展大道田园小区时,车上大概有20名乘客,大家分散站立或是乘坐。为保证车内空气流通,乘坐途中不允许关闭车窗。

  8时15分左右,记者准备在唐家墩万达广场下车,安全员提醒准备下车的乘客提前扫码。乘客们纷纷响应,在安全员检查完后顺利下车,并未因扫码下车出现滞留现象。

  安全员介绍,公交司机和安全员每日上班前,需扫码进场并接受体温检测,在运行过程中全程佩戴口罩,与乘客进行无接触式测量体温。同时,公交车往返一趟后需进行全面消毒。


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编辑: 柯亚琴
 

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