荆州机场运行流程探访：从高效安全的机场出发

　　1月，荆州机场先后迎来两场压力测试，两次测试高峰小时旅客均达300人以上，与国内支线机场旅客吞吐量持平。在两次压力测试中，记者发现，测试现场管理有效，航站区、飞行区井然有序，参与测试的志愿者们表示荆州机场进出港流程顺畅、安全高效。

　　荆州机场建设管理有限公司党委副书记、总经理李海军介绍，荆州机场按照“高标准谋划、高起点建设、高规格推进”的原则布局，从规划之时就考虑到了通航后的安全和高效运行，让荆州机场成为一座安全、高效的现代化机场。

　　人工与智能结合让出行更高效

　　“从复兴大道进入站前广场，我们设计了‘三车分流’的交通路线，让旅客一进入机场就能感受到便利。”荆州机场建设管理有限公司党委委员、副总经理万辉介绍，在站前广场交通道路上，私家车、机场大巴和其他车辆将通过不同车道行驶，从而保证车辆快速通过，节省时间。

　　走进航站区，6个值机窗口并排而立。荆州机场质量与安全部部长王浩然介绍，机场通过搭建统一的运行数据信息平台，整合大数据，让登机和抵达均可实现全流程自助。同时，还配有4个人工服务窗口，帮助无法使用智慧系统的人员完成进出港流程，让旅客根据自己的需要选择人工或智能服务，实现了人工和智能的有效结合。

　　在人工服务流程中，旅客可在值机配载员和安检人员的帮助下，完成值机、行李托运和取拿、安检等流程；在智慧化服务流程中，旅客则可通过全程自助完成进出港流程。

　　记者发现，在人工和自助值机区域之间，还放置了办理临时身份证的自助系统，“这是另一个人性化设计。”王浩然说，即使身份证遗失，旅客也能在机场公安的协助下，通过自助设备办理临时身份证，顺利登机。

　　为保障残障人士出行，荆州机场还开设了绿色通道。残障人士进入航站区后，可在地服人员的帮助下，到无障碍咨询台询问相关问题，随后按需选择人工和自助服务，进行值机、安检，乘景观电梯，到达航站区二楼，完成登机。

　　前来参与压力测试的志愿者们表示，荆州机场的自助系统完备，人工服务环节紧密相扣，进出港流程便捷，体验感良好。

　　人员设备对接顺畅筑牢安全防线

　　除了建设机场安全监管“智慧大脑”，实现24小时智能监管，荆州机场还通过做好人才培训、设备保障、应急救援和疫情防控等多个环节的安全工作，为安全运行打下坚实基础。

　　“我们与支线旅游机场示范单位——恩施机场搭建了互学互鉴平台，40名工作人员集体前往参加值机、安检、机务等关键岗位学习。”李海军介绍，学习培训提升了机场工作人员的专业化水平，为机场开航投运储备了人才。

　　走进荆州机场航道区，记者看到，牵引车正缓缓开动，推动模拟航空器前行。在航空器起飞前，驱鸟车正在为空域“清场”。

　　“航道区鸟类飞行，是近年来频繁导致航空器事故的原因。”荆州机场运营保障部门负责人伍冲元介绍，特种车辆中，就有驱鸟车。在飞机起降前，工作人员驾驶驱鸟车查看“鸟情”，让驱鸟车上的专业设备发出刺耳的声音驱赶鸟类，确保航道区内无飞鸟踪迹。此外，场务工作人员还在机场跑道两侧布设了5000米拦鸟网，确保飞机起降安全。

　　伍冲元说，目前机场共有牵引车、驱鸟车等49辆特种车辆，满足航空器牵引、航道清扫、航道摩擦系数测试、医疗救护、消防应急等各方面的功能，能全面保障航道区安全。

　　医疗和应急救援是特殊情况下保障旅客生命安全的重要方面。走进机场航站区医疗救援室，便携式心电记录仪、各类应急药品、氧气瓶、担架等整齐排列。据介绍，荆州机场按照同类支线机场标准，配备了各类医疗救援设施。医疗救护室内，每天都有4名医护人员和3名相关人员值班值守，护航旅客生命安全。此外，在应急救援方面，荆州机场按国际标准建设了消防救援站，还配备了越野性强、载运量大和喷射率高的专用机场消防车，在接到报警信号3分钟内就能够赶到出事现场投入灭火和救援工作，有效保障安全。

　　在疫情防控常态化阶段，为确保旅客安全，荆州机场还将更高效、全面地开展疫情防控工作。在候机楼各出入口常态化设置测温点，对所有进出港旅客及进入航站楼的人员100%测温并查验健康绿码，要求所有进入航站楼内的旅客和工作人员必须全程规范佩戴口罩，并为中、高风险地区进港旅客设立专用停机位、专用通道和专人引导。同时，对工作人员实行区域管控与健康状况监控，确保人员不聚集，最大限度减少交叉风险与传染风险。（记者黄思明通讯员吴兰兰）

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