五年投319亿元 湖北水运投资进入全国内河第一方阵

您当前的位置 :新闻中心 > 荆州社会 正文 来源: 湖北日报 时间:2021-03-22 08:57

  俯瞰荆楚大地,长江、汉江如彩带蜿蜒舒展。

  水,给人类带来勃勃生机。顺流而下,只见江面百舸争流,两岸港口、港区林立。

  凭栏回首,湖北水运喜事连连:我国内河最大集装箱船首次出海、长江首座智能化洗舱站落户枝江、投资38亿元的荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程开港……这些,都是湖北水运高质量发展的重要节点。

  省港航局最新统计显示,五年来,湖北水运投资创历史之最,共完成投资319亿元,年均投资超过60亿元,在长江流域各省内河投资中排名前三,进入全国内河投资第一方阵。

  水运争当重振排头兵

  3月17日,汉江雅口航运枢纽工程二期建设工地,塔吊转动、焊花飞舞,巨大的钢围堰里,数百名建设者在河床下面“打钢筋”。这个汉江在建的最大枢纽工程,正与时间赛跑,抢黄金施工期。沿着施工便道可见,一排排20米高的闸墩林立,一座座箱梁正加紧预制。

  总投资33.5亿元的雅口航运枢纽,是我省“十三五”重点项目,选址在宜城市一处3.2公里宽的汉江上,设计有44个泄水闸,每个重达138吨,是汉江在建的“最强壮”工程。这是我省汉江梯级开发规划9级中的第7级枢纽,计划2022年建成,届时从雅口至上游崔家营将形成52.7公里千吨级航道,全面提升湖北内河航运能力,扩大武汉长江中游航运中心辐射范围。

  雅口航运枢纽建设,是湖北水运投资创新高、工程建设正酣的缩影。交通固定资产投资,经济重振的“压舱石”,湖北水运更是投资中的排头兵。

  时钟回拨至去年,受新冠疫情和长江流域性特大洪水双重冲击,“十三五”水运结账目标出现落差。

  危难见忠诚,时艰显担当!

  去年8月开始,省港航局启动“奋战后四月、结账‘十三五’”专项调度,局面迅速扭转,复工达产实现双百,三项指标实现“三超”。全年共完成固定资产投资66.7亿元,超额完成确保目标任务48个百分点。其中11月份投资达10.8亿元,创“十三五”单月最高纪录。

  全省共有12个港口项目建成,“十三五”项目库中已建成的项目达到43个。汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程顺利竣工。雅口枢纽主体土建工程基本完成并实现船闸通航,孤山枢纽3台机组投产发电,新集枢纽正式开建。

  5年来,湖北长江、汉江航道分别跨上万吨级、千吨级。新增三级以上高等级航道352公里,总里程达到2090公里,位列长江中上游省份第一、全国第二。汉江河口2000吨级航道、香溪河、蕲河、陆水、浠水、溇水等航道建设顺利推进,全省“两横一纵一网四支”的航道网络体系加快形成。

  水路运输量一路上扬

  深夜,武汉港阳逻集装箱码头灯火通明,4个泊位停靠四艘船舶同时作业。

  武汉新港管委会介绍,武汉港2020年集装箱吞吐量达到193.29万标箱,比2019年增长14.4%,较“十二五”末增长82%,位列世界内河集装箱大港前列,继续保持并扩大在长江中上游地区的领先地位。交通运输部数据显示,2020年,武汉港集装箱吞吐量位居全国港口30强的第23位,增速位列第5位。

  江面上,船舶川流不息,湖北沿线港口一派繁忙,昔日大港已经悄然回归。

  水路运输量企稳回升一路上扬。去年,湖北新增航运企业7家,全年完成水路货运量4.07亿吨,同比增长4.1%,比2017年净增4600万吨,超出省政府下达的运输结构调整任务4.8个百分点。全省港口集装箱吞吐量达229.3万标箱,同比增长9.4%,位居长江中上游第一位。其中去年11月份集装箱量达“十三五”单月最高水平。港口集装箱铁水联运量达4.98万标箱,是2017年3倍,达省政府目标任务的141%。

  5年来,湖北港口、码头、岸线格局发生深刻改变。全省港口货物通过能力净增1亿吨、集装箱通过能力净增100万标箱,分别达到4亿吨、500万标箱。港口生产量持续增长,集装箱吞吐量年均增长率超过10%。

  万吨巨轮通江达海

  2月28日,“汉海5号”集装箱轮缓缓离开武汉港阳逻港二期码头,装载湖北和湖南两省的医疗用品、机械设备、玻璃幕墙、光缆、茶叶等产品驶往上海洋山港,再出口至东南亚和欧美地区。

  “汉海5号”船长139.8米、宽26米、深11.5米,吃水6.9米,最大载重量16338吨,载箱量1124标准箱,是我国内河最大集装箱船。目前,长江武汉至安庆段,已提升到6米深航道,武汉至上海已成为“水上高速”。“汉海5号”开通武汉至上海洋山集装箱江海直航航线,实行双周班运营。

  5年来,湖北船舶大型化、标准化实现巨大提升。全省货船平均吨位达到2512吨,比“十二五”末提高48%,运力结构更加优化。示范船型不断涌现,建成5艘江海直达1140标箱集装箱船、2艘近洋直达500标箱集装箱船,以及长江内河第一艘50米以上的纯电动旅游客船。

  省港航局局长王阳红表示,将以“拼”“抢”“实”的状态和作风,站在新起点、开启新征程,奋力谱写“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”现代化水运新篇章。(记者戴辉通讯员陈珺)


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编辑: 袁超伟
 

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