荆江评论：让“后备箱经济”和天气一样热起来

　　荆州新闻网评论（评论员 赖佳帆）时入三伏，酷暑难消，随着天气升温的还有最近兴起的“后备箱经济”。顾名思义，后备箱经济是利用汽车后备箱进行营业的流动商贩，本质上属于地摊经济的一种。暑热褪去，华灯初上，城市街头几十辆私家车一字排开，每一辆车的后备箱里都是一片小天地：一张小桌、几把椅子就可以开张营业。在疫情影响经济的大背景之下，这样一种“后备箱经济”的经营模式点缀着许多城镇的夏夜。

　　后备箱经济兴起的原因包含多种因素。其经营体量虽然不大，但也有着经营成本低、工作弹性大、经营场地灵活等诸多优点。在经营模式上，与传统的地摊经济相比，藏在后备箱里的“袖珍流动店铺”以其独特的经营方式而更具吸引力。摊主可以用较少的成本来打造极具个性文化表达的店面，这也是除了商品物美价廉之外一个吸引顾客的重要原因。漫步在琳琅满目的后备箱集市，不仅能满足当下人们对烟火气和经济复苏的渴望，不少年轻摊主的加入也使得后备箱经济更具发展活力。白天工作，晚上出摊，不仅仅是一种拓展副业收入的选择，也逐渐成为一种新的生活方式。“不为挣钱，就是想晚上出来交交朋友，和大家聊聊天。”西安老树咖啡店的摊主王敏在谈到为什么摆摊时如是说道。打开汽车后备箱，在几分钟的简单打理布置后，这里就成了一家精致小巧、别具风味的咖啡店，咖啡的种类俨然不输门店。后备箱经济的“年轻化”使得后备箱经济的目的不再仅仅局限于追求所得利润，其社交功能、文化承载功能等，成为实际经营中更具竞争力和吸引力的“城会玩”热点。

　　然而，后备箱经济的兴起也伴生出了一系列问题。虽然在不少商场附近的后备箱集市，摊主们需要定期缴纳管理费，但对于经营许可证、健康证等相关经营手续的核查却存在很大漏洞。加之夜间扰民、占道经营、食品安全隐患、侵犯知识产权、影响正常经营秩序等等问题，更不容小视。北京三里屯的后备箱集市，就是因为扰民和占道经营被附近居民多次投诉，现在没有了往日后备箱集市出摊时的热闹，只剩下常驻的行政执法车辆。

　　后备箱经济的兴起，代表着多层次、多样化的经济发展趋势，也是繁荣市场稳经济、扩大消费促增长的新选择。后备箱集市大致有两种类型，一种是市民利用业余时间，拿出家里的富余物资进行交换或者销售，这样类似跳蚤市场的集市应该由主办方登记并维持秩序，属于临时性非专业经营场所。一种是需要有专业手续、场地和有关部门长期管理的专业集市，与之相对应的是经营责任以及更高的准入门槛。但不论是哪一种后备箱集市，都需要明确责任主体，商贩办理经营手续、依法纳税。在市场经济多元化发展的新时期，一方面要积极鼓励支持新型的民间经济活动，另一方面必须要在政府的监管引导下，加快推动后备箱经济健康发展，让后备箱经济成为助力城市区域经济发展的新引擎。

编辑： 柯亚琴