网曝蒙华铁路荆州段规划 市发改委：暂未收到可研报告

　　荆州新闻网消息：蒙西至华中地区铁路煤运通道工程是《铁路“十二五”发展规划》中的重点项目，荆门至荆州段作为北煤南运大通道的组成部分，位于疏运系统核心区域，它的建设情况，也是网民们所关注的焦点。近日，有网友在荆州新闻网江汉风社区发帖称，蒙华铁路荆州东站规模已出炉（原见：蒙中铁路荆州东站规模已出——2台5线）。随后，记者就此联系荆州市发改委工作人员得知，蒙华铁路煤运通道工程荆州段的可行性研究报告并未出台。

　　蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆门至荆州段，为蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的中段，位于湖北省境内，整体呈南北走向，线路自东宝区石桥驿镇南侧始，南行至本段研究终点江陵站，途经荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县两区一县，荆州市沙市区、江陵县，线路正线长度121.855km。

　　该网友在帖子中提到，该段全线采用全封闭、全立交设计，并采用重型轨道标准，铺设跨区间无缝线路，一级碎石道砟道床。另外，全段共设有车站5个，线路所3个，其中增开既有线关闭车站1个，新建车站4个，车站性质均为中间站。全线(不含上行联络线)平均站间距33.713km，近期最大站间距为沙洋～荆州东50.08km，近期最小站间距为荆门北～掇刀24.575km。全线新建车站均为中间站，预留后港越行站。其中办理客运作业的中间站有掇刀、沙洋和荆州东。荆门北站主要办理本线与焦柳线、长荆线的车流转线作业。

　　据了解，蒙西至华中地区铁路煤运通道工程是《铁路“十二五”发展规划》中的重点项目，荆门至荆州段作为北煤南运大通道的组成部分，通过江陵至岳阳段连接了京广、焦柳两大南北向干线铁路及长荆铁路，沟通了两湖地区，促进湖南、湖北两省客货运交流的进一步深化，并与岳阳至吉安段相连，辐射江西地区，进一步加强了湖南、湖北两省与江西的交流。

　　本项目对提高区域北煤南运铁路通道运输能力，缓解既有焦柳、京广通道运输压力，缩短煤炭调运距离，使蒙陕甘宁能源“金三角”地区煤炭通过陆路直达湘鄂赣等华中地区，也可转内河接运，形成铁水、铁公联运的高效多式联运方式，对满足沿线地区的客货运需求，促进经济发展，完善中部地区区域路网结构，加强各大干线间的运输联系，增加路网机动灵活性，成为进一步沟通湖南、湖北与江西三省，带动地方经济发展的便捷通道有着重要意义。

　　市发改委工作人员称，还没有收到这一项目的可行性研究报告。他们分析认为，网帖中透露的内容与荆州关联不大，发帖者很可能来自荆门。此外，市发改委还承诺：蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆州段，相关情况备受荆州各界关注，如有最新进展，他们会第一时间权威发布。相关报道，荆州新闻网未来将继续关注。