荆州十问(五):交通优势如何转化为区位优势 产业优势

 

视频：荆州“十问”：交通优势如何转化为区位优势 产业优势

　　荆州新闻网消息：市委五届十次全体(扩大)会议提出了今年经济工作中迫切需要回答好的十大问题，其中第五个问题是：如何进一步强化交通优势，并将交通优势转化为区位优势、区位优势转化为产业优势？经济发展、交通先行。荆州怎样进一步加快补短板、强弱项的步伐，推动综合交通建设跃上新台阶？来听听社会各界人士的观点。

　　区域发展，交通先行，自古以来占据交通枢纽位置的地区在经济发展方面更能抢占先机。2019年，荆州交通建设刷新历史，建成“一铁三路三桥”，初步形成铁路“十字交叉”、高速公路“五纵三横”路网格局，彻底摆脱了在全省交通落后的局面。

　　市发改委党组成员、总经济师潘进：浩吉铁路建成通车，与原有的汉宜铁路形成“十字型”铁路网格局。荆州长江公铁大桥、石首长江大桥、洪湖嘉鱼长江大桥建成通车，再加上原来的荆州长江大桥和荆岳长江大桥，实现“五桥过江”。荆州沙市机场跑道、航站楼等主体工程即将建成。

　　市交通运输局党组副书记、副局长卢有志：全年完成交通固定资产投资136.3亿元，占年计划的105%，位居全省第一。

　　依托浩吉铁路和长江黄金水道，荆州成为“铁水联运”的重要枢纽。面对国家战略实施和突出区位优势叠加的重大历史机遇，全市乘势而上，经济腾飞的翅膀正在展开。

　　江陵县委常委、统战部长徐弛：争取荆州江陵绿色能源化工产业园区向着中国第5个现代煤化工示范基地的方向发展，同时让我们的煤制气、煤制甲醇等重大煤化工项目，能够进入国家现代煤化工创新发展布局方案，成为国家中部地区一个重要的能源节点。

　　荆州正紧紧抓住“交通优势加快凸显，空间优势加速放大”的大好机遇，积极探索科学高效的发展路径，大力发展商贸物流业，加快推进化工产业转型升级，努力把交通优势、区位优势、空间优势转化为现实优势。

　　荆州机场建设管理有限公司党委副书记、总经理李海军：围绕机场铁路高速的聚集优势，认真谋划空港工业园的建设，把机场的优势融入到空港工业园的发展之中。

　　荆州市自然资源和规划局党组副书记、副局长秦军：以更大思路、更高站位谋划荆州的综合交通发展，对接城市群、重要中心城市，把荆州打造成为一个区域性的综合交通枢纽。

　　今年的政府工作报告提出，深入推进综合交通三年攻坚计划，确保全年完成交通投资130亿元以上。申报国家多式联运示范工程，建设港口型国家物流枢纽城市、全国铁水联运示范城市，迈入全省交通先进行列。

　　中国邮政集团公司荆州分公司党委书记、总经理周天涛：荆州这个地区应该在物流的发展当中，在全省是走在前列的，这得益于我们交通事业近几年来的长足发展，给我们打下了坚实基础。相信交通的进一步改善和发展，也会为我们当地的电商物流的事业带来蓬勃欣欣向荣的发展趋势。

　　2020年，荆州将继续在大交通的进程上发力狂奔，公路、水路、铁路、民航建设全面加速，成为湖北省交通投资建设的热土，公铁水空大枢纽初现雏形，荆州这座古城，也将随着交通建设的持续推进，更具竞争力、吸引力、影响力。

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