全国最长跨市“地铁”来了！

　　26日

　　广佛南环、佛莞城际正式开通运营

　　并与已开通的佛肇城际、莞惠城际

　　实现“四线”贯通

　　该地铁连通广州、佛山

　　东莞、肇庆、惠州5城

　　全长258公里，总车站数达39站

　　公交化运营模式

　　平均行车间隔26分钟

　　为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。

　　其中，大站快车固定停靠肇庆站、鼎湖东站、大旺站、三水北站、佛山西站、番禺站、广州长隆站、东莞西站、西平西站、松山湖北站、常平南站、陈江南站、西湖东站及小金口站共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。

　　双票务系统

　　无需提前购票，随到随走

　　在购票方面，线路将采用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。

　　12306票务系统实现“当日一次有效”，乘客在铁路12306票务系统提前订票，刷身份证就可进站。城际铁路公交化多元支付票务系统则实现：全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁App城际乘车码等多种支付方式进站乘车。

　　旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，无需提前购票，实现随到随走，出行时间也将更加灵活。

　　广州地铁提醒，旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前做好以下准备：

　　在广州地铁App上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码乘车。也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车。

　　广东“四线”贯通运营，相当于粤港澳大湾区有了一条“最长地铁”，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等城市的联系，通过“地铁化”的城际铁路，形成“一体化”的大湾区。

编辑： 袁超伟