15日0时！武黄高速新武东收费站正式开通

　　“三、二、一，关闭”随着天棚信号灯的熄灭，运营了17年的原武东收费站落下帷幕，新武东收费站在不远处东方涅槃重生。

　　2023年12月15日零点，武黄高速新武东收费站正式开通。武黄高速新武东收费站，由原来的武东收费站向东迁移了约8公里，设“8进9出”，共17个车道，比原站“6进9出”多出2个车道。新站开通后，将并入全国高速公路路网管理，按照“零费率”方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收通行费，并代收福银高速、沪渝高速等其他路段的车辆通行费。原武东收费站和豹澥收费站将于12月14日24时停止收费、并于近期陆续撤除。其中，豹澥收费站进出通道及所处的道路，近期暂时可以继续通行。

　　32年来，武东收费站作为进出湖北省省会武汉市的东大门，服务武汉经济发展，先后“二改二迁”二次改造升级，二次东迁。

　　1991年武东收费站开通

　　1991年，有“楚天第一路”美誉的武黄高速通车，武东收费站作为湖北省最早的一条高速公路主线收费站，在现光谷大道三环线交汇处建成，设有2进4出6条车道。天棚采用混泥土框架结构，红色瓷砖饰面，庄丽耸立在黄龙山脚下。

　　1998年武东收费重新装饰

　　1998年，武东收费站对收费广场进行扩宽，将收费岛加长，扩大天棚挡雨面，更换铝塑板装饰，引领收费站建设标杆。

　　蓝天白云下的武东收费站道口开齐，车辆有序通行在干净、整洁的收费广场上

　　2006年，为武汉东湖高新技术开发区的经济发展，武东收费站从现光谷大道三环线交汇处东迁6公里至高新三路奥风路交汇处。收费天棚采用全钢结构，轻型建筑材料，美观大气。设有8进9出共17条车道，在车流高峰时段实行阶梯复式发卡、收费模式，有效提升了收费站口的通行能力。收费站运用了智慧岗亭、电子情报板、应急广播和潮汐车道等功能技术，是一座设施齐全、功能完善的智能化收费站。

　　武东收费服务光谷经济发展

　　2018年，为缓解武汉光谷交通压力，光谷有轨电车T2线建成运营，T2平行武东收费站，为给T2腾挪空间，武东收费站在原址上，整体进行南移。有轨电车与高速并驾齐驱。

　　今年年底，湖北交投集团为加快推进以湖北东湖科学城为核心的光谷科创大走廊建设，加快推动武鄂黄黄快速道路系统中通道的建设，实现东湖开发区南北联动，完善区域路网结构，服务武汉新城社会经济发展。武东收费站将第二次东迁8公里，至关豹高速与外环绕城高速交汇处。

　　武东管理所荣获省部级以上的荣誉

　　三十年来，武东收费站多次荣获省部级荣誉，“全国交通建设系统工人先锋号”“全国交通运输行业文明示范窗口”“全国交通系统安全优秀班组”“湖北五一巾帼奖”等。为司乘提供道路咨询、救援维修等多项服务，展现“真情武黄”文化品牌，展现湖北交通砥砺前行脚步。

　　新武东展翅高飞

　　新武东收费站开通，对于加快实施高新三路改造提升，加快完善武汉新城与鄂黄黄快速道路布局，实现大光谷南北联动、产城融合，推动相关国家级产业基地的联动发展，建设武汉新城、真正实现武鄂黄黄同城化具有重要意义。

　　（长江云新闻记者 许可 通讯员 胡志刚 向青）

编辑： 苏园