国家规划出炉!2025年前后荆州新建4座过江通道

您当前的位置 :新闻中心 > 荆州社会 正文 来源: 国家发改委官网 时间:2020-04-08 14:40

  记者昨日从市发改委获悉,为科学布局长江干线过江通道,完善综合交通运输网络,经国务院批准,2020年3月,国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出,2025年前,将重点推动实施79座过江通道建设,其中荆州将新建4座。建成后,荆州过江通道总数达10座,将极大完善和提升我市综合交通枢纽地位,拓展城市发展空间格局。

  长江干线过江通道连接长江两岸,是沟通我国南北交通的重要纽带,也是支撑长江经济带新型城镇化发展的重要设施。《规划》结合长江经济带综合交通运输体系发展要求,科学布局长江干线过江通道,以提升综合交通运输网络整体运行效率。

  《规划》提出,2025年前,为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求,在深入开展项目前期并做好相关规划衔接的基础上,近期重点推动实施79座过江通道建设。这其中,涉及荆州新规划建设的有4座,包括李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、枝江百里洲长江大桥和处于鄂湘交界的监利至华容公铁两用大桥。

  市发改委相关负责人介绍,这4座新建过江通道中,枝江百里洲长江大桥,将连接起枝江至松滋至湖南石门的高速公路;李埠长江公铁大桥,是207国道和二广高速改线,荆州铁路南下通道;观音寺长江大桥,是武汉至松滋高速公路西延线,江陵至松滋段的过江通道桥梁;监利至华容公铁两用大桥,则是武松高速(武汉至松滋)到杭瑞高速(杭州至瑞丽)的过江通道连接桥梁,也是以后荆州铁路南下的又一条通道。

  目前,荆州拥有已建成过江通道5座、在建1座。规划新建4座完工后,荆州过江通道规模将达10座。

  该负责人介绍,过江通道是荆州南北沟通、融合发展的关键纽带。新建4座纳入国家规划,意味着荆州过江通道建设按下了“快进键”,其建设对于城市布局和经济发展有着长远而重大的意义。

  建成后,荆州中心城区将拥有4座过江通道,城市发展的空间格局将由“条状”变为“环状”,城市骨架和承载空间变大;同时,将实现中心城区与周边县市区的跨江联动发展,增强区域带动性,城乡一体化发展进程将提速;过江通道规模的增加,也将进一步提升荆州综合交通枢纽地位。随着高速通车里程的增加、铁路网络的完善、荆州机场的通航和过江通道的规模增加,荆州的区位优势将转化为交通优势,加速与周边省市的互联互通,更好更快融入全国经济发展版图。(记者黄巍薇)

  荆州10座过江通道一览

  已建成5座——

  荆州长江公路大桥建成通车时间:2002年10月1日

  荆州长江公铁大桥建成通车时间:2019年2月3日

  石首长江大桥建成通车时间:2019年9月28日

  荆岳长江公路大桥建成通车时间:2010年12月9日

  嘉鱼长江公路大桥建成通车时间:2019年11月28日

  在建1座——

  赤壁长江公路大桥开建时间:2017年5月

  新规划4座——

  李埠长江公铁大桥

  观音寺长江大桥

  枝江百里洲长江大桥

  监利至华容公铁两用大桥

   原文链接:

  国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知

  解读《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》


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编辑: 柯亚琴
 

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