荆州港车阳河集装箱作业自动化，效率大大提升！

　　吊机将散货从货船吊起，装进斗里，货物再通过自动化皮带机放进集装箱……近日，散货自动化装箱系统在荆州港车阳河港区投入使用，首船6200吨铁矿石“散改集”装箱作业顺利完成，作业时长由原来的4天缩减到16个小时。这也意味着荆州港散货自动化装箱作业实现新突破。

　　近年来，车阳河港区依托鄂西南长江南岸唯一海关监管区的优势，持续打好港口经营“升级战”，大力发展集装箱业务，“散改集”作业量持续高速增长，但传统散货装箱作业采取“装载机＋人工辅助”的方式，装箱效率较低，且存在货损、污染和安全隐患，成为制约“散改集”业务发展的瓶颈。为此，车阳河公司联合技术合作单位商量散货自动化装箱技改一事。

　　针对生产工艺、主要货种和环保要求等，双方反复探讨研究，确定了由移动皮带机、带下计量装置、计重自动控制系统等为核心的技术改造方案，并于一周内高效完成施工图设计、设备制作和现场安装调试工作。

　　“散货自动化装箱系统投入使用后，每小时完成的装箱作业量可达400吨，单箱作业效率提高了30倍，综合作业效率提升了6倍，而且每吨转运成本下降约30%。”荆州港务集团有关负责人介绍，由于作业过程中散货在斗与车之间自动对接，无人工辅助、不落地衔接、不露天堆存，在港区内以集装箱方式运输和堆存，实现了劳务、货损和碳排放的“三减”，真正实现“绿色、快捷、高效”运输，对荆州港进一步推进绿色、智慧港口建设具有示范引领作用。

编辑： 刘荣