枣阳市曾国古墓群惊现车马坑发现28辆车49匹马

来源：荆州电视台 2015-01-08

　　荆州新闻网消息(记者周园艾冀郭佩月)这座曾国墓隐藏的秘密，在考古人员的细心清理下，慢慢揭开面纱。除了珍贵的编钟编磬木架，大量青铜礼器以及大型乐舞遗迹，在一号墓的旁边，考古人员还有惊人发现，规模较大的车马坑各一座。

　　记者在发掘现场看到，整个车坑全长32.8米，在坑内还可以发现铜制的车叀，车叀相当于咱们现在的螺丝，主要用来固定车的各个零部件。

　　车坑28辆车铜制车叀清晰可见

　　此前荆州熊家冢出土的一号车马阵长达132.6米，是迄今发掘的春秋战国时期最大的车马坑。郭家庙的车坑全长32.8米，虽然规模比不上熊家冢，但形制很有特点。平面呈不规则长方形，仅挖了一米多深。不过，铜制车叀上的精美花纹还清晰可见。

　　根据考古人员的仔细辨别，车坑内共有28辆车，主要是战车和礼车，但由于保存状况不佳，仅两辆车可以复原。从目前已经出土的楚国车马坑来看，都挖有车轮坑，这样便于整车保存。但这座车坑没有挖车轮坑，考古人员推测，填土时土的重力迫使车轴全部塌陷，车身彩漆也全部崩裂。

　　湖北省文物考古研究所研究员黄文新介绍，出土了120多个车构件，比如冠、底、车耳等等，很漂亮。

　　车辆殉葬前曾搭建临时车棚

　　值得注意的是，考古人员在车坑周边发现了14个不等距的，直径约10厘米的圆柱形洞，这在此前发掘的车坑中是不曾发现的。

　　黄文新说，在早期的时候，天子9月而葬，诸侯7月而葬，也就是天子死了9个月以后才下葬，诸侯则是7个月，放的时间很长，这边土很容易垮，所以搭了这个棚子。

　　49匹真马殉葬车马分开不多见

　　郭家庙一号墓南边，还有一座马坑，与车坑深度差不多，大致呈正方形。与熊家冢车马坑相同的是，这座马坑里也都是真马殉葬。楚墓中车马殉葬一般是葬在一起，但这座曾国墓的车马坑是分开的。

　　根据考古人员的标注，这个马坑里共有49匹马，可以看到马的残骸，包括马头、马身都还清晰可见。

　　考古人员推测，马坑中的马都是先用毒酒赐死，然后再殉葬，因此排列状态更整齐美观，富有画面感。经过仔细观察，49匹马的马头骨多呈两个一对。楚国车马坑中多为两匹马拉车，考古人员推测，这座马坑中还有3匹马被盗墓者破坏了。

　　黄文新表示，可以说明一个现象，就是两匹马代替一辆车，但是因为它的马和车是分开的，跟楚不同，分开的话我们就无法对应，哪一辆车是加两匹马，哪一辆车是加四匹马。

　　车马坑中间发掘小型墓为殉葬管理员

　　更让人惊奇的是，在车马坑的中间，考古人员还发现了一座小型墓葬。根据分布位置看，考古人员推测很可能是车马管理人员的陪葬墓。

　　曾对楚文化影响巨大最终被楚灭

　　曾国是西周时期分封的一个国，随着历史的发展，国家势力越来越弱。楚国兴盛发达，到战国时期，曾国成为楚国附庸，彼此关系很好。过了很多年后，曾国被楚国灭掉。

　　曾即随，是西周初年周王分封在汉水以北、以东地区的诸姬姓小国之一，其从西周早期建国，到战国中后期灭于楚，有着近700年的历史。曾国的发展史，基本上是与楚国的关系史。在早期阶段，一度颇为强盛，“汉东之国随为大”，并且因保持着宗周的文化传统，相比湖北境内的其他诸侯国如楚国而言，文化也早较为发达的，江汉地区出土有大量的西周时期的曾国青铜器即为明证。曾器所反映的文化面貌尽管是对中原周文化的亦步亦趋，但是高出一筹的青铜铸技术，对楚国早期青铜文化的发展有着至关重要的影响。也许正是因为受到曾国青铜文化的影响，楚国在西周晚期开始铸造青铜器，并以乐器为主要铸对象。现在所知的西周晚期楚器，除赵家湖楚墓出土的鼎、簋外，如传世的楚公逆镈、楚公爱钟等都为乐器。

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