亚洲最长地铁环线即将穿越长江

　　亚洲最长地铁环线、世界第二长的地铁环线——武汉轨道交通12号线即将开启“穿江之旅”。3月1日，该线路过江隧道“江城卓越号”盾构机在广州下线。未来，12号线将成为武汉第5条下穿长江的轨道交通线路。

　　该隧道由中国铁建投资集团投资、中铁十四局集团承建。“江城卓越号”盾构机全长121米，总重2963吨，完成厂内生产验收后，将进行拆解，运送至武汉轨道交通12号线施工现场组装调试，用于丹（丹水池）科（青山区科普公园）区间过江隧道的施工。

　　据介绍，该隧道为单洞双线隧道，长4011米，盾构机开挖直径12.55米，区间最大埋深45.5米。届时，盾构机自青山区科普公园站始发，依次下穿园林路、武昌江堤、长江航道、汉口江堤、京广铁路货场支线、京广铁路、汉宜高速铁路、丹南社区，到达丹水池站接收，下穿越长江地点为长江二七桥下游约570米处。

　　据了解，隧道沿线地质条件复杂，高水压、长距离穿越长江，多次穿越铁路，且风井为超深基坑，是一个长、难、深、险极具风险和挑战的工程项目。建设者会同专家研究论证，打造适应多种复杂地层的穿江利器。中铁十四局项目部负责人任如华介绍，该盾构机采用成熟的总体自主设计和国内先进技术，配置一系列智能化系统，多项先进技术融合和针对性设计大幅度提高盾构机的施工安全保障。

　　武汉轨道交通12号线是该市第一条采用PPP模式建设的地铁线路，是全市轨道交通规划网络中的唯一环线和“环+放射”骨架网络中的重要一环。线路全长59.9公里，连通武汉三镇7个区，设站37座，可与18条线路换乘，建成后将大大缩短市民的通勤时间。

编辑： 韩芳