荆江评论：百姓心上的那座桥不能拆

　　荆州新闻网评论（评论员 李发鹏）近日，吉林省某地村民黄某私搭浮桥被判寻衅滋事罪一案引发网间关注。黄某从小在洮儿河边长大，当地居民进行劳作需要面对河两岸三小时通勤和七十多公里路程，为了村民们出行方便，黄某就自己出资在水上搭建了一个固定浮桥。2018年10月，当地水利局以违规为由，对黄某进行罚款并强制黄某拆除浮桥。2019年2月，黄某被判寻衅滋事罪。

　　在浮桥拆除之后，当地并没有制订任何建桥的规划，也没有采取任何为村民解决出行问题的措施，无视拆除浮桥后给村民带来的巨大不便，任凭当地居民“八仙过海，各显神通”。据《农民日报》报道，当地村民去河对岸种地、运货要多绕路70公里，原本十几分钟的路程得走3个多小时。村民自行涉险渡河，反而增加了群众的溺水风险，导致从2018年至今溺亡13人。纵然黄某私搭浮桥存在安全隐患，但执法的初衷与过程更应该注重“以人为本”，当地拆除的不仅是洮儿河上的浮桥，就连维系为当地村民排忧解难的“心上的桥”也一并拆除了。

　　修桥铺路，乃是大善之举。自掏腰包修建浮桥，一没有强制他人收费，二是修桥属于行善积德的行为，但这种行为反而在自行拆除浮桥之后，被“清算”，这不仅违背了执法为民的初心，更打击了群众做善行的积极性，群众以后谁还敢再自己搭桥？法治为社会制定了基本的运行框架，而道德、善行是社会的润滑剂，是维系民心的纽带，是搭建起人们心中浮桥的精神材料。在执政为民的过程中，要充分考虑到德治对社会的影响，这样连接人与人之间的心桥才会越来越牢固，连接政府与群众的心桥才会愈来愈坚实。

　　法理不外乎人情。司法不应该让施善积德之人受此余殃。即便认为私自建桥属于违法行为，但其最严重的法律后果也只有行政处罚，没有刑事责任。对于群众私自建桥，可以事后补办质量安全鉴定以及相关建设手续，而不是“一刀切”，直接拆除。尤其是在修建的桥梁极大的便利了群众出行，而且是自愿出资的情况下，更不应该动辄拆除。法理是连接人与人之间的“心桥”，执法的过程应该考虑人之常情、世之常情。法律需要每一个人遵守，但适用法律的过程则需要结合案件实际，发挥主观能动性，以确保执法的社会价值、政治价值、法律价值相统一。

　　民意如流，堵不如疏。在拆除违规搭建的浮桥背后，我们更应该反思老百姓自费修桥的深层原因是什么。难道不是事关民生的交通基础设施、公共服务产品有所欠缺吗？面对类似事件，我们应当切实重视民生诉求、探索合理合法的解决途径，让德治与法治相结合，努力消弭社会矛盾。积极引导民间力量正向发挥作用，鼓励更多的善行，不断的搭建好同老百姓之间的“心桥”。去民之患，如除心腹之疾，民心就是最好的政治。修建一座桥，链接的是百姓的心，而拆除一座桥，毁掉的又何止是桥呢。

编辑： 柯亚琴